Accueil / John Deere / Matériels agric... / Tracteurs / Série 6030 Premium
Série 6030 Premium
- LIENS
- Financement
RECHERCHE MATERIEL
La série 6030 Premium a été conçue pour offrir la polyvalence propre à votre activité. Innovante, la gestion intelligente de la puissance permet de faire plus d'économies et d'accroître la puissance. Les fonctions de guidage et de documentation apportent une plus grande précision sur le terrain. La cabine a été repensée et peut être équipée d'une porte panoramique en option, pour un plus grand confort, une productivité accrue et un meilleur contrôle. Les moteurs PowerTech Plus dotés de la gestion intelligente de la puissance délivrent jusqu'à 18 kW (25 ch) supplémentaires lorsque vous en avez le plus besoin, lors du transport de charges lourdes ou les applications de PDF.
Les ingénieurs de John Deere se sont penchés sur chaque détail, de l'emplacement des commandes aux connexions électriques, pour apporter confort et fiabilité. Le résultat ? Un tracteur qui fait vivre l'expérience Premium, aujourd'hui et à l'avenir.

Points clés
De plus amples informations sur les fonctions clés du produit sont disponibles ci-dessous.
Cabine

Tableau de bord

Incliner le volant de direction (la planche de bord et le levier d'inverseur gauche restent solidaires du volant)
Le tableau de bord de style automobile est facile à lire et se déplace avec le volant de direction pour maintenir la visibilité des commandes et leur placement relativement au volant de direction.
Console GreenStar II

Guidage
Un système de guidage GreenStar de John Deere vous aide non seulement à tirer le meilleur de votre investissement machine, mais surtout à optimiser le temps passé sur le terrain. Que vous utilisiez un système de guidage manuel avec Parallel Tracking ou mains libres avec le système de direction assistée AutoTrac GreenStar, vous améliorerez le rendement et la productivité de votre véhicule s'il est équipé d'un système de guidage, tout en gagnant du temps et en baissant la consommation de carburant, les frais de main-d'œuvre et les coûts.

Documentation
Les nouvelles capacités de documentation affichent une cartographie couleur. Grâce au codage couleur de la carte de la surface travaillée, vous éliminez les portions oubliées ou se chevauchant et augmentez votre productivité. Les modifications en temps réel des dosages apparaissent sur les cartes de la surface couverte du système GreenStar 2, ainsi qu'une légende détaillée expliquant chaque couleur affichée. Les tâches prédéfinies et les données de configuration proposées contribuent à réduire les erreurs et à améliorer la fiabilité des données enregistrées.

Contrôleur de performances
Il peut également surveiller les performances du tracteur, indiquant la vitesse de déplacement instantanée, la vitesse des roues, le régime de la PDF arrière, le rendement énergétique, la distance, la surface totale, la consommation de carburant, la charge du moteur et bien d'autres données.

ISO-BUS
Consoles GreenStar conformes ISOBUS - GSD2100 et GSD2600. Le GSD 2100 est le premier terminal ISO au monde à être conforme à la norme ISO, agréé par la DLG. Le 2600 est désormais également disponible et agréé.
Transmissions proposées

AutoPowr
La technologie de transmission de tracteur n'a jamais été aussi simple à utiliser.
Quelques minutes au volant suffisent à quiconque pour maîtriser AutoPowr. Un levier unique permet de passer en douceur de 0 à 40 ou 50 km/h... et à toutes les vitesses intermédiaires. Nul besoin de débrayage, même pour arrêter le tracteur. Il suffit de sélectionner une vitesse : la transmission et le moteur s'accordent pour maintenir l'équilibre du tracteur et apporter des réponses instantanées, automatiques et en toute tranquillité aux variations de charge. Grâce à la fonction PowerZero de John Deere, il est possible de maintenir le tracteur immobile : aucun recul, même sur les pentes et quelque soit la charge.

AutoQuad Plus
ECOSHIFT vous permet de vous déplacer à des vitesses élevées à bas régime, pour un maximum de confort et une réduction de la consommation de carburant. Disponible avec la transmission 40K AutoQuad Plus.

PowrQuad Plus
Grâce au SoftShift, le passage des vitesses se fait tout en douceur, même sous charge.
L'équipe spécialisée moteur/transmission de John Deere intègre le moteur dans les opérations de changement de rapport, réglant brièvement et automatiquement le régime moteur afin d'obtenir un changement en douceur. De série sur les transmissions PowerQuad Plus et AutoQuad Plus, pour un confort approchant celui de la transmission AutoPowr.

Command Center

Écran inclinable
CommandCenter. Ce terminal facile à utiliser comprend un écran couleur qui vous permet d'optimiser rapidement la configuration du tracteur. Disposées à proximité les unes des autres et facilement accessibles, les commandes permettent d'accéder rapidement à la molette et au menu, aux commandes de sélection et aux boutons d'annulation. Vous pouvez ainsi accéder rapidement aux fonctions de contrôle du tracteur et de l'équipement.
Vous pouvez également tourner ou incliner le CommandCenter pour que les informations voulues soient toujours dans votre champ de vision.

Visibilité
La console de commande de droite surbaissée améliore la vision latérale pour les applications de fauchage.

HMS
Des travaux et des tracteurs plus productifs avec HMS Plus (système de gestion de bout de champ). Ce système permet de réduire la fatigue du chauffeur, notamment en bout de champ, en regroupant plusieurs fonctions du tracteur dans un seul bouton. Entre autres possibilités, il permet de programmer les fonctions dont vous avez besoin, de lever l'équipement, de désengager la PDF et le blocage de différentiel, tout cela par l'intermédiaire du CommandCenter. Pour démarrer une séquence de fonctions (ou l'inverser), il suffit de sélectionner une touche rapide programmable.

Touches rapides
Les touches rapides programmables permettent d'accéder facilement aux commandes les plus utilisées telles que l'éclairage ou les fonctions hydrauliques.

Affichage des données opérationnelles
Le contrôleur de performances installé sur le montant d'angle permet d'afficher des données essentielles sur le fonctionnement de l'équipement : vitesse, régime moteur, niveau de carburant et pressions.
Vous pouvez également utiliser les touches rapides programmables pour afficher des données supplémentaires dans le CommandCenter.
Distributeurs auxiliaires

Distributeurs auxiliaires électriques
Des distributeurs auxiliaires électriques à conception ergonomique sont facilement accessibles sur la console de commande de droite. Vous pouvez également choisir d'utiliser la console d'accoudoir CommandArm. Tout est fait pour vous permettre d'utiliser la machine en toute confiance et avec la plus grande facilité.

Distributeurs auxiliaires mécaniques
Les commandes des distributeurs auxiliaires mécaniques sont positionnées pour vous permettre de régler l'équipement rapidement avec une grande précision.
Siège à suspension pneumatique

Le siège à suspension pneumatique réduit la fatigue occasionnée par une utilisation sur terrain accidenté. L'option de chauffage améliore le confort du chauffeur par temps froid.
En réduisant le niveau de vibrations et de bruit, la suspension de cabine de 100 mm contribue à créer un environnement de travail confortable tout au long de la journée, sur route ou pour tous les types de travaux dans les champs.
Confort

Le système de sonorisation amélioré offre une meilleure réception tout en atténuant le bruit en cabine. Il aide ainsi à améliorer le confort du chauffeur tout au long de la journée.
Le système de régulation automatique de la température ClimaTrak permet de garder constante la température de votre choix dans l'habitacle grâce au réglage automatique des volets d'aération et des ventilateurs.
Moteurs

Gestion intelligente de la puissance
Cette fonction permet de bénéficier d'une puissance supplémentaire pouvant aller jusqu'à 25 ch. pour les transports de charges lourdes et les applications intensive de la prise de force.
Jusqu'à 7 % de puissance supplémentaire disponible pour les travaux impliquant la traction de charges lourdes et le remorquage.
Technologie 4 soupapes - Rampe commune
Nos machines conçues avec 4 soupapes par cylindre et un système d’alimentation par rampe commune garantissent une réponse immédiate aux variations de charge. Cette conception permet à la fois d'améliorer la productivité et d'économiser du carburant.
Nouveau turbocompresseur à géométrie variable
Améliore le couple à bas régime, ainsi que la réactivité du moteur, et permet d'accroître les économies de carburant.
Recirculation des gaz d'échappement
Une technologie éprouvée qui optimise l'utilisation du carburant et réduit les émissions lors de l'utilisation sur route.
Refroidisseur d'air de suralimentation
Le nouveau système avec double passage du liquide de refroidissement permet un contrôle précis de la température doublé d'une optimisation des performances et de la gestion du carburant.

Capable de transmettre 100 % de la puissance moteur, la PDF avant en option améliore sensiblement la productivité.
PDF arrière
Les changements de régime assistés de la PDF facilitent le passage d'un équipement à l'autre. Le CommandCenter permet de sélectionner différentes options : 540, 540E et régime de 1000 tr/min. Vous pouvez programmer une touche rapide pour accéder instantanément à l'écran de réglage.
Attelages arrière
Barres d'attelage

Une polyvalence adaptée à vos besoins
La glissière d'attelage à conception unique 6 en 1 vous permet d'utiliser différents types de raccordement : crochet, boule, dispositif d'attelage, fixation par piton, etc. Ce système polyvalent s'adapte, quel que soit le type de raccordement que vous utilisez.
Attelage 3 points

Capacité de levage de plus de 84 kN
Permet de lever des équipements lourds ou chargés avec une grande facilité. La barre de poussée hydraulique et le contrôle du débattement permettent de régler la configuration en fonction de l'utilisation voulue de l'équipement.
Récepteur Starfire

Le nouveau récepteur de position StarFire iTC avec module intégré de compensation de terrain corrige tous les calculs de position afin de tenir compte des pentes et des terrains accidentés.
Faites confiance à John Deere pour votre passage à l'agriculture de précision. Nos solutions de gestion agricole proposent des solutions de guidage et de documentation évolutives conçues pour être les instruments de votre croissance. Quant à la documentation des dosages, des débits de distribution et autres informations, nos solutions logicielles parfaitement intégrées fournissent des données pertinentes qui peuvent être exploitées en vue d'optimiser les travaux et d'accroître la productivité.
TLS

TLS Plus (suspension à triple bras) constitue un véritable système de suspension, de sorte que les roues avant suivent les contours du terrain. Il absorbe les bosses de manière hydraulique au lieu de les transmettre au châssis et à la cabine. Vous conservez ainsi une meilleure portance et augmentez la traction. De plus, vous atteignez des vitesses de travail plus élevées et travaillez plus confortablement. CommandCenter vous permet de basculer entre les modes automatique, maximal et manuel.
Le mode automatique utilise les capteurs de fréquence et de position pour un contrôle dynamique dans toutes les conditions.
Le mode maximal durcit la suspension de l'essieu avant pour les activités demandant plus de précision, par exemple les applications de chargeur frontal où le positionnement des palettes est crucial.
Le mode manuel offre un contrôle manuel complet de la hauteur de suspension, pour fixer l'équipement avant.
Télécharger les caractéristiques techniques de la série 6030 Premium
- INFORMATIONS
INSCRIPTION NEWSLETTER
S'enregistrer pour recevoir les actualités & promotions !
METEO
ORSONVILLE
RAPPEL GRATUIT
Nous vous rappelerons très rapidement



